施工護欄高度從0.6米-1.2米。采用（yòng）藍白相（xiàng）間的顏色。底座采用橡膠製作而成。一般鋅（xīn）鋼道路護欄的基（jī）材由六層組

成，分別是：

(1)鋼材層(Base steel)：基材，硬度值為159DPN；

(2)鋅鋼合金層(Zeta layer)：最靠近基（jī）材的一層致（zhì）密合金（jīn）層（céng），構造複雜，耐腐（fǔ）蝕（shí）性極強，以FeZn7及FeZn13化合存在，硬度值為211DPN，含Fe為7%-11%；

(3)亞鉛（qiān）層(Delta layer)：顯（xiǎn）著單斜係柱狀組（zǔ）織，Fe含量為6%，無毒，耐腐蝕，硬（yìng）度（dù）值（zhí）為179DPN；

(4)純鋅層(Eta layer)：稠密六方晶係，變形加工不易破裂，鋅純度98.5%，硬度值為70DPN；

(5)高鋅磷化層：具有（yǒu）良好的耐（nài）腐蝕性（xìng），並增（zēng）強塗膜與基材附著力；

(6)高溫固化層：優（yōu）異的防腐性能及抗撞擊性能，具有卓越的抗（kàng）紫外（wài）、抗氧化和表麵自潔性能，色澤變化率15年不

超過5%。

馬路欄杆外觀美觀：具有白、藍、紅、綠等多種顏色，色彩豔麗、裝飾性強，可與其他材料護欄組合使用。

或者（zhě）為不鏽鋼材質。下麵就來為大家介紹一下（xià）市政道路隔離欄中最常見的兩種？

施工護欄豎杆：采用50*30mm熱鍍（dù）鋅梅花管，每片護（hù）欄豎杆為12支（zhī），豎杆之間間距180。

不光要求馬路欄杆款式、牢固耐久、位置合理，還必須有足（zú）夠的防護能力。不（bú）鏽鋼景觀護欄（lán）造型款式（shì）設計不合理根據 建築標準，護欄垂直杆件間淨空不應大於0.11m。

市政道路隔離欄分隔功能：交（jiāo）通（tōng）護欄將機動（dòng）車、非機動（dòng）車和行人交通分隔，將道路在斷麵上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分（fèn）道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。

施工護欄安全性:采用高強度鋅合金，經過T5熱處理成形，並經過獨特設計，一體成形，全無焊點，整（zhěng）體（tǐ）強度極大

提高。

對（duì）於馬路欄杆相信大家也並不陌生了，該產品在我們的生活周圍也是很常見的，但是細心的（de）朋友也會發（fā）現，鋅鋼（gāng）護欄（lán）會發生大熱的（de）現象（xiàng），這是因為它抗磨，不易生鏽、不易變形、且易於清洗管理，所以，客戶在選鋅鋼護欄廠家時，要看廠家原材料的好壞。

如果物業不（bú）讓安（ān）裝處置的市政道路隔（gé）離欄，則需要提（tí）供安全的保障措施（shī），如果發生被盜，應先承擔賠償的責任，等找到小偷才由物業和（hé）小偷追索。

施工護（hù）欄高強度：內附經防腐處理的鋼襯，使其具（jù）有良好的強度和耐衝擊度。外觀（guān）美觀：具有白、藍、紅、綠（lǜ）等多種顏色，色（sè）彩豔麗、裝飾性強，可與其他材料護（hù）欄組合使用。

改變生產材料是（shì）降低馬路欄杆廠家馬路欄杆鏽蝕現象頻出的一大方式。

市政道（dào）路隔離欄不僅（jǐn）僅（jǐn）是對人行道的簡略隔離，更要害的目的在於對車流明示與傳遞城市交通信息，樹立一種（zhǒng）交通規則、維（wéi）護交通秩序，使城市交通到（dào）達安全、方便、有序、暢通（tōng）、便（biàn）利的效果。

施工護欄的生產工藝過程及成品包裝等因（yīn）素，在生產的方麵（miàn）會出一些（xiē）缺陷（xiàn）影響外觀的美觀度。

馬路欄杆是大家在道路（lù）上常見的防護欄之一，不知道大家有沒有注意到我（wǒ）們的護欄顏色是有很多的，這些（xiē）都是噴漆的作用，下麵我們就來說一說在給護欄噴漆的時候我（wǒ）們應該注意的哪幾點?

而在不同的城市，哪怕是同一個城市（shì），市政道路隔離欄的樣式也都是不同的，但有一個共同的特點，是金屬製作而（ér）成，表麵經過防腐、防鏽（xiù）處理。